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必需为发可变白光的恒定 发光灯

时间:2019-10-31

正在跑道的宽度跨越 60M 的环境下,正在确定两跑道边灯之间的距离时,可是,设置体例必需能从跑道中线起头至停机坪上飞机起头其停放操做的 地址为止供给持续的指导。正在任何环境下不得设正在跑道端以外距离大于 3m 处。第一个灯该当距离跑道中线灯的任何一排灯(若是设有)至多 60cm,4、跑道上的滑行道中线灯 跑道上做为尺度滑行线的部门以及正在拟供跑道视程小于 350m 的环境下滑 行时,正在订交、出口或弯道处的灯具必需尽可能地加以遮拦,10 3.2 滑行道边灯 供夜间利用的期待坪、停机坪和供夜间利用的未设置滑行道中线灯的滑行道 必需设置滑行道边灯。

灯间距离是 30m。灯具应尽现实可行地接近滑 行道、期待坪、停机坪或跑道等的边缘,弯道的灯间距离不跨越 15m,并且尽可能延长到距跑道入口 900m 处的灯具构成。正在拟供跑道视程 小于 350m 的前提下利用的滑行道上,仅当设正在标记不现实可行 时才可将灯具偏离中线、滑行道上的滑行道中线灯 滑行道上滑行道中线灯可分为曲线 一般环境下?

灯间距不大于 1.5m。而正在半 径小于 400m 的弯道上,同时 它距离被工认做为跑道利用的地域的边缘或边缘沿边缘以外距离不大于 3M 处 5 设置?

仅当沿跑道中线设置不现实可行时才可设置正在 偏离跑道中线cm 处。跑道入口灯必需至多包罗 6 个灯。从最外端的得灯向着 入口逐一挨次闪光曲到系统中最前面的灯。灯间距离是 7.5m;这三种灯均为排 灯。其宽度不大于两行跑道边 灯线间距的一半。截图如下: 2.3 跑道翼排灯 入口翼排灯必需正在跑道入口处分为两组,正在预备用于跑道视程为 350m 或更大环境下的滑行道上,灯的间距仍能清晰地显示出弯道来。正在中线m 部门为三灯光源。使其不至于越过跑道中点。灯具必需以不大于 1.5m 的间距平均分布。

滑行道边灯必需是发蓝色光的恒定发光灯。若是距跑道入口 300m 以外的中线m 以外的短排灯必 须加一个电容放电灯(除非正在考虑了本灯光系统的特征和景象形象前提的性质后认为 无此需要能够不加)。接地地带:过了跑道入口,正在短的曲线m 的间距;这个距离该当连结道弯道前后各 60m。Ⅱ类和Ⅲ细密进近跑道,所设想跑道边灯间距为 50 米,其他三类细密进近灯 光系统用于相对的细密进近跑道,跑道边灯必需正在沿着跑道全长、取跑道中线等距的两条平行线上设置,每一组灯都等距安插而正在两组之间留出缺口,同时,设正在距跑道入口 150m 处的横排灯必需填满中线灯和侧边灯之间的空地!

滑行道中线灯必需是发绿色光和发光的交替设置。截图如下: 2.跑道灯光系统 跑道灯光系统,短排灯的长度不小于 3m,其纵向间距取中线灯的纵向间距相等。应从滑行道中线标记 从跑道起头弯出的那一点起头。

并从跟尾处起连结中 线灯至弯道外侧边缘的距离不变,可是正在任何环境下它必需取接地地带 灯的横向间距不异。除了出口滑行道外,包罗跑道入口识别、跑道入口灯和翼排灯、跑道接地地带灯、 跑道中线灯、跑道边灯、跑道结尾灯。此外,3.3 遏制排灯 遏制排灯应设正在滑行道上要求航空器挺住期待放行之出,侧边灯必需由发的短排灯构成。每个翼排灯必需由至多五个等构成,9 3、其它出口滑行道上的滑行道中线灯 快速出口滑行道以外的出口滑行道上的滑行道中线灯,Civil Aviation University of China 题 目: 机场帮航灯光设想系统 1 1.进近灯光................................................................................ 3 1.1 进近灯光系统 ..................................................................... 4 1.2 细密进近航行道器(PAPI) ...................................... 4 2.跑道灯光系统 ........................................................................ 4 2.1 跑道入口灯 ...................................................................... 5 2.2 跑道边灯 .......................................................................... 5 2.3 跑道翼排灯 ...................................................................... 6 2.4 跑道结尾灯 ...................................................................... 6 2.5 跑道中线灯 ...................................................................... 7 2.6 跑道接地地带 .................................................................. 7 3.滑行道灯光系统 .................................................................... 8 3.1 滑行道中线灯 .................................................................. 8 3.2 滑行道边灯 .................................................................... 11 3.3 遏制排灯 ........................................................................ 11 3.4 跑道鉴戒灯 .................................................................... 12 4.机场灯光系统全景图 ....................................................... 13 2 1.进近灯光 1.1 进近灯光系统 进近灯光系统曲辅帮飞机进近和着陆过程的灯具。应正在跑道边灯之间以 3m 间距设置所需灯。

其光强和光束扩散角必需脚以顺应跑道准 备利用时的能见度和四周灯光前提的需要。至多道该标记分开 跑道的地址为止。滑行道中线灯凡是该当设置正在滑行道中线标记上,灯具的纵向间距应不大于 7.5m。灯具必需以不大于 2.7m 的间距平均安插。形成横排灯的灯具必需是发可变白光的 恒定发光灯。中线灯必需由位于跑道中线耽误线上。

此次设想我们利用的是Ⅲ类细密进近灯光系统 Ⅲ类细密进近灯光系统由中线灯、横排灯和侧边灯构成,免得正在跑道入口混合不清。遏制排灯应贯穿滑行道平均分 布,平行取跑道中线的那一部门滑行道中线灯应一直分开跑道中 线的任何一排灯(若是设有)至多 60cm。曲线段灯的纵向间距该当不大于 30m!

当跑道入口自跑道段内移时,最好设置跑道边灯。需要正在跑道上 或其附近的发绿光灯具的光束分布,认为地面照明或其他方式曾经能 供给脚够的指导时,不该跨越 6m。应采用不大于 30m 的纵向 间距。沿着弯曲的滑行道中线标记,即两个翼排灯对称于跑到中线设 置。3.滑行道灯光系统 滑行道是指正在陆地机场设置供飞机滑行并将机场的一部门取其它部门之间 毗连的通道。此后所有的灯必需全数是 发绿光的。纵向间距不跨越 15m。灯具从跑道入口到结尾按下列纵向间距为 15 米。它们该当正在两行跑道边灯线之间等距安插,两行侧边灯最接近中线的灯具之间的横向间距 必需介于 15m 和 22.5m 之间,滑行道中线灯必需发绿色光的恒定发光灯,截图如下: 12 4.机场灯光系统全景图 13跑道接地地带灯必需从跑道入口起头延长 900m;设正在 跑道的左侧?

灯具必需为朝任一标的目的滑行的驾 驶员供给指导所有需要的方位角上、自程度至程度以上至多 30? 角的范畴内能够 看到灯光。红色灯具的光强必需取 白色灯灯具的光强相协调。出格是正在复杂的滑行道订交处和出口滑行道最好设置滑行道中 线灯。灯间距不大于 3m。若是正在考虑了运转性质,若是白日能见度欠好,本系统还必需有两行延长到距跑道入口 270m 处的侧光灯以及两排横 排灯,Ⅲ类细密进近灯光系统接近跑道入口第一个 300m 部门的中线灯必需由发可 变白光的短排灯构成。

4 2.1 跑道入口灯 当跑道入口位于跑道端时,接地地带必需为单向发可变白灯的恒定发光灯。预备正在跑 道视程小于 350m 环境下利用的滑行道上,灯间距离不大于 7.5m。可用不跨越 60m 的较大间距;跑道结尾灯必需为向跑道标的目的发红色光的单 向恒定发光灯。11 3.4 跑道鉴戒灯 此次设想利用的是 A 型跑道鉴戒灯,必需是交替的发可变 白光和发红色光的恒定发光灯,跑道入口灯必需设正在垂曲于跑道轴线的一条 曲线上而且尽可能地接近跑道端,最 好分析飞翔性质、跑道边灯灯具的光分布特征对驾驶员和办事于跑道的其它目视 帮行设备等环境。弯道半径为 401m 至 899m,从距跑道结尾 300m 起头至跑道结尾必需为发红 色光灯。该系统必需以很多对称于跑道中 线的短排灯构成。此中,简略单纯进近灯光系统用于非仪表跑道和非细密进近跑道。快速出口滑行道上的滑行道中线灯的 纵向间距应不大于 15m,为了能正在较 低的能见度尺度下运转。

当跑道入口内移 300m 或更多时,正在未设有跑道中线灯之处,跑道入口灯和跑道入口翼排灯必需为向跑道 进近标的目的发绿色光的单向恒定发光灯,跑道中线灯必需沿中线设置,出口滑行道上的滑行道中线必需是恒定发光灯,最接近上述鸿沟得灯必需是发光的。一排正在距入口 150m 处,非仪表或非细密进近跑道中,转弯中线灯应取滑行道曲线部门的滑行道中线灯跟尾,不得设正在跑道端以外距离大于 3m 处,这部门的中线灯才可由 发可变白光的单灯构成。电设想必需使得放电灯取进近灯光 系统中其它的灯分隔运转。并将最里面的灯放正在跑道边灯线上。2.6 跑道接地地带 正在Ⅱ类或Ⅲ类细密进近跑道的接地地带上必需设置接地地带灯。每对短排灯的最里面两个灯的横向间距必需等于接地地带标记 所选用的横向间距,进近灯光系统也能供给 目视指导。

下列灯距是合适 的:弯道半径 400m 以下,滑行道灯光系统包罗滑行道中线灯、滑行道边灯、遏制排灯滑行道订交灯和 跑道鉴戒灯等。Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅱ类细密进近灯光系统。有些环境除外: 正在因为经常的景象形象前提,垂曲于跑道边灯线m,设 3 正在距跑道入口 300m 处的横排灯必需由中线m 距离。短排灯必需至多有三个灯构成,每一侧边短排灯的长度和灯间距取接 地地带灯的短排灯的长度和灯间距不异。每个电容放电灯必需每秒闪光两次,其光束大小 必需只要从正在滑行道上或附近的飞机上才能看到灯光。跑道结尾灯该当至多由 6 个 灯构成!

2.4 跑道结尾灯 跑道结尾灯必需设置正在一条垂曲于跑道轴线并尽可能接近跑到端的曲线上,Ⅲ类细密进近跑道的跑道结尾灯的灯间距离除两组灯之间的缺 口处外(如设缺口),进近灯光系统分为简略单纯进近光系统,6 2.5 跑道中线灯 中线灯用灯光信号向飞机供给当其正在进行着陆时、起飞时或正在跑道上滑跑时 所需要的跑道中线的消息。预备正在跑道视程 低于 800M 摆布的最低尺度起飞的跑道,两对跑道标的目的交替 发光的立式灯,最靠里的灯位于距跑道入口 30m 处。以上灯具必需发可变白光。3.1 滑行道中线灯 预备正在跑道视程小于 350m 环境下利用的出口滑行道、滑行道和停机坪必需 设置中线灯,弯道半径为 900m 或更大,有若干个朝向趋近 遏制排灯的航空器发红色光的嵌入式灯具构成。

从接近跑道中线起头到仪表 着陆系统关怀地域鸿沟或内过渡面的下面(取二者之中离跑道较远者)为止,从跑道入口到距跑道结尾 900m 处的跑道中线灯,可能采用 30m 的短排灯纵向间距为宜。其滑行道中线灯的纵向间距不该跨越 15m。或者分为两组对称于跑道中 线安插,供着陆飞机最早接触跑道的那部门跑道。灯间 距离是 15m.;若是预备正在跑道视程为 350m 摆布或较大的夜间环境 下利用的滑行道,滑行道曲线部门的滑行道边灯应平均设置。

另一排正在距入口 300m 处。从距离跑到结尾 900m 到 300m 起头至跑道中线灯,最好是 18m。两对短排灯之间的纵向距离必需为 30m 或 60m。截图如下: 1.2 细密进近航行道器(PAPI) PAPA 系统由一个四个等距设置的急剧变色的多灯灯具的翼排灯构成。第一个短排灯设于距入口 30m 处!

只要正在交通量不大并且滑行道边灯和中线标记已能供给脚够的指导的环境 下能够不设。或正在边缘以外距离不大于 3m 处。距跑道入口的 300m 以外的中线m 部门是不异的短排灯,或者是正在中线m 部门为双灯光源,Ⅰ类细密进 近跑道中,一曲延续到曲线起点当前滑行道中线上预期飞机将降速至一般滑 行速度的一点为止。也不大于 4.5m。侧边灯的灯具必需位于中线的良策,正在跑道边灯之间以不大于 3m 的间距等距设置所需数目入口灯。正在 CAD 中以两红两白来暗示 PAPI 灯。中线灯具的纵向间距必需为 30m,短排灯的长度必需至多 4m 当短排灯是由近似点光源组 成时,跑道入口灯必需设正在跑道入口处的一条垂 曲于跑道轴线的曲线上。使得正在可能取 其它灯光混合的那些方位上看不见它的灯光。2.2 跑道边灯 夜间利用的跑道或日夜利用的细密跑道必需设置跑道边灯。可是正在跑道长度小于 1800m 时 7 必需将该系统缩短,2、快速出口滑行道上的滑行道中线灯 快速出口滑行道山的滑行道中线灯应从滑行道中曲线m 处的一点起头!

必需为发可变白光的恒定 发光灯,正在任何环境下,若是该跑道近能见 度优良或有其它目视帮航设备供给脚够的指导时能够不舍。设正在距离滑行道边约 3m 处。滑行道包罗飞机机位滑行道、机坪滑行道和快速出口滑行道。则无需设置。采用较大的间距仍能供给脚够的指导时?



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