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上海人平易近美术 出 版 社

时间:2019-09-06

  种不 同的氛 围 , 满 脚了搭客对候机 大厅和 候机 廊这两个 公共空间 的 需求 , 这也成为 国际机场受 搭客喜爱和推 崇的原 因之一 。 然而 , 该当 看到 , 照 明设想茌 候机大厅取候机廓 的环 境区分中还没有获得应 用, 这也 是将来飞机 场航坐楼 设想需要留意 的一点 。 3 . 2飞机场候 机楼的 四周 立面采 用大面积 的玻璃幕墙 布局 对于像飞机 场候机 楼如许 大型的公共 建建空 间来说 , 四周立面采用 反 射和曲射 , 使用了三种光照形式 , 达到了多变、 梦幻的照明效 果。 间接照明 、 间接照 明和 半间接照 明是飞 机场人工 照明常用 的三种光 照体例, 三种体例各有优错误谬误。具体选用哪种照明体例或者几种体例的组 合要按照 具体 的取想要达 到的效 果而定。 3 . 6照明设想取室内设想的共同取共生 照明做为整个空间的一个要素 , 并不是孤立存正在的 , 它需要 玻 璃幕 墙结 构可 以正在 白日大量 地引入 天然 光线 , 同时几乎 不消考虑 天然 光的 “ 眩光”问题。 3 - 3“ 灯无形 , 光无形 ”的照 明设想思 和环 境中的其他要素配 合。 出格是 正在 “ 灯无形 , 光 无形” 的照明设 计原 则 指点下,“ 光无形”对室 内粉饰 取空间制型 有更强的依 赖性 。 好比 机 场通 过将整 个天花板做为人工光源的发光 板, 创制了 “ 光 无形 ” 取室内制 型 的完满融合 ; 吉隆坡通 过双曲抛物面 实现 了 “ 光有 形” 的强弱变化 , 打 制了一个变 幻、 丰硕的照明。 3 _ 7 使用模 块化的设想思惟 人们正在公共空 间里需要 的是照明 、 是光 线 , 需 要的简单 、 快速 、 高效 地找到所需要 的消息 , 而不是驻脚欣 赏斑斓光源本身的形式 , 由于斑斓 的 光源本身不具 有主要 的 消息 的意义 , 做 得过于突 出反 而会干 扰搭客 顺 利获取准确消息 , 分离搭客本就有 限的留意力, 形成多余 的精 力耗损 。 因而 , 像正在 飞机 场如许 具有明白功 能 ( 旅 客集散 ) 的 公共空间 , 照明 设 计应 共同整 体环 境设 计而突 出消息 的明白性 , 而 尽量减 少其 “ 吸引 眼 球 ”灯具 形式, 这也是公共空间的照明设想取家 居空间照明设想 的一个主要分歧点 。 几乎所无机 场的照明设 计都使用了模块 化的设想思惟 。 使用模 块化的设想思惟对人工照明系统进行设 计, 不单可 以极大降低出产和维修 成本 , 同时也连结了全体照明系统要素的同一。 其 实, 不单是照明 , 正在 涉及到大体量 的建建空间设想实例时, 老是能发觉模块化设想的身影。 4展 望 当然, 对于 公共空 间里的照明 需求 也不克不及 用 “ 无形” 来~概 而论 , 显 眼的 “ 光”因为其醒 目标特质 很适合正在 室内做沉 要 的信 息标识 。因而 , 对 于 照明的设 计, 应 该以想达 到的照明 方针为起 点, 选择 合适 的 “ 光” 形式, 因而, 切磋 “ 光” 形 式变 得很 沉 要 , 只要掌 握 了 “ 光”的形 式 及原 理, 才能 按照不 同的照 明需求选用 分歧的 “ 光”, 才 能做 出优 秀的照明环 境 设想。 3 . 4沉视天然照明系统的引入及其 取人工 照明系 统的共同 从时间上 看, 照 明环 境系统 由天然照 明系 统取人工 照明系统 配合组 公共 空间区别于贸易空间 、 家居 空间和办公空间等 空间的沉 要特质 是, 公共空间的 照明设 计该当尽可能地 随时满脚好处 相关者对 照明 的需求 , 并合适公共 的审美 。 对于 公共 空 间的研 究同样 该当 遵照 以人 为本的 设想 思惟 , 只是 对 ‘ ’ 的定义该当是绝大大都可能参取 到公共空间中来的好处相关者。 通过 上述对机 场候机楼 照明设想要点 的总结 , 但愿能对 国内大 型公共空间的照明设想起到必然 的自创 意义。 成。 对于 像飞 机 场候 机楼 如许大 体量 的 公共建 建空 间来 说 , 正在 白日尽量 “ 适量 ” 地 引入 天然光 照不单具有十分主要 的经 济效益 , 节流了大 量的能 源 开支 , 正在能源危 机日益严沉 的今天 , 对于人类 的可 持续发 展更是具有深 远 的意 义。 然 而如 何正在引入 “ 适量 ” 天然照 明的 同时避 免 “ 眩光” 等 天然光 的 错误谬误?是几乎所有 机场 照明设 计需要 面对的 一个沉 要问题 。 T 3 的天花 板对 天然 光的引入是 一个成功 的典型 , 通过 多层 次的天花 板结 构, 对引入 的天然 光进行遮挡 、 散射 、 反射 等处置 , 使本来 “ 强烈” 的天光 变得 “ 温和 ” 。 天然 照明系统 和人工 照明系统 的共同也是 需要关心 的沉点之一。如 别的, 跟着人们糊口形态和认识形态的不竭变化 , 笔者认为对于公其 空I ' a 3 ̄ 9 照 明 设想, 该当正在满脚功能 、 可行 性等根基要 求的根本上 , 更 加关 注人们的多样化感情 需求 。 正在 全体同一 的根本上实现 局部功能 的多 样化 对应 , 正在照 明效 率 的同时, 使用诸如 L E D等的新光源 手艺 , 实 现 机场 照明的节能环保 , 这些 都是大型 公共照明空间照 明环 境设想 中值 得 进一步切磋取研究的课题 。一 果两个系统各 自为体 , 就容易发生形式繁复之 嫌, 若何通过整 合的设想思 维将 两者进 行协调统 一7 喷鼻 港机场 的天花板设 计为我们提 供了一个很好 的思 , 通 过引入吊台金属 架, 将 天然 照明取人工照 明结 合正在一路 , 一箭 双 雕解 决了 天然 照明 的 “ 曲射 ”问题取人 工照明 灯具 的 “ ”问题 , 打 制了一个 全体 、 简 洁、 高效的机场 照明环 境。 3 . 5沉视照明体例 的多条理合理应 用 曲 射照 明: 操纵 射灯等 光源 对方针空间进 行间接 照明 。 曲 射茌 理论 上 对能源 的操纵率最高 , 但 其缺 点是会产 生 “ 眩光” 。 首都 国际机 场T 3 1  ̄  ̄ 3 人 工照明就是 使用射灯的 曲射构成 的 间接 照明 : 光线通 过反光 板等具有反光性 质的物 体反射 对方针 空间 进行 照明。虽然 间接 照明形成 小部 分的能 源损耗 , 但其优 点是避 免产 生 “ 眩光 ” , 营制温和 的照明结果 。 国际机场T 1 航坐 楼的从照 明系 统全 参考文 献 【 1 】 H e X i a o Y o u 1 1 1 u m i n a t i o n a  ̄ d s p a c e [ M] N a n j i n g : H i g h e r E d u c a i t o n P r e s s , J i a n g s u F i n e A r t s P u b l i s h i n g H o u s e , 1 9 9 6 何晓佑, 光照空间 [ Ml , 江苏美术出 版社, 1 9 9 6 曲 Ma L l E n  ̄r o n me ma l l i g h i t n gd e s i g n [ M] , s h P e o p l e s F i n eA r t s P u b l i s h i n g Ho u s e , 2 0 0 8 部 由对光 源的二次 以至 二次以上 的反射 实现 , 从而 营制了一种 温暖 温和 的照明 。 马丽, 照明设想[ Ml , 上海人平易近美术 出 版 社, 2 0 0 8 阁H u a n g Y a h L j g h 血g d e s i g n [ M] , C h i n a y o u t h P  ̄ e s s , 2 0 1 1 黄艳, 照明设想f M1 . 中 国青年出书社 2 0 1 1 J P 【 l p h 。 e s : l i g h t i n g s o l u i t o n s f  ̄e x h i b i t i o n s , f 5 】 北 京首都国际机场 I E B / O L ] c s p a c e s [ M 】 , S w i t z e a  ̄ : R o t o V i s i o n , 1 9 9 8 半间接 照明 : 光 线透 过散光 板等具有透光 机能 的物质对 方针空 间进 行照 明。 散 光板能 将集 中的光 源进行扩 散, 使光 线变得柔 和、 均 匀, 避免 “ 眩光” 的发生 。 新加坡樟宜机 场T 1 航 坐楼就大量 使用透射 的形式 , 共同 0 4 4 专题

  论-机场公共空间照明设想的体验式研究。 种不 同的氛 围 , 满 脚了搭客对候机 大厅和 候机 廊这两个 公共空间 的 需求 , 这也成为 国际机场受 搭客喜爱和推 崇的原 因之一 。 然而 , 该当 看到 , 照 明设



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